印尼国家交通安全委员会调查结论： 没有证据显示朱卫民股票交易影响飞行表现
印尼国家交通安全委员会的调查结论说，没有证据显示机师朱卫民参与的股票投资交易影响了他的飞行表现，或其房屋贷款计划与这起空难有关。 报告说，朱卫民在股票投资交易中，从没面对亏损超过净资产的局面。 从1990年6月至事发日，朱卫民是用他在本地的证券投资户头买卖股票，交易量超过1000万股，交易量和交易额有波动。93至97年，他蒙受较大的损失，但在97年赚了一些利润。 从97年4月9日至8月15日，以及97年12月9日至事发日，他因为没有偿还股票行债务，两度遭暂停交易活动。事发日上午，朱卫民还答应经纪在回程时，偿还一笔债务。 事发时，朱卫民有数项贷款和债务。他和直属家属的月入比每月开销少了大约6%。 调查文件显示，朱卫民生前拥有多份人寿保险；多数的保单，是在他身亡前的许多年前购买的。 97年12月，金融机构给他房屋贷款，条件是他必须取得房屋抵押保单。为了这个保单，他于12月1日接受身体检查，但没有指明保单的生效期。12月12日，保险公司通知朱卫民说，他的申请已获准，只能他缴付保费。朱卫民于是开了张支票。 有关保单是在12月19日开始生效，但保险公司没有通知朱卫民。支票是于12月22日过帐。 针对朱卫民的财务状况，印尼国家交通安全委员会委任普华古柏会计事务所，进行独立调查。 邓肯没有信贷户头 至于副机师邓肯，他没有信贷户头，只有一个储蓄户头。邓肯的父母指出，邓肯最初接受飞行训练时，还欠他们一笔训练费。不过，邓肯没有表明，何时会还清这笔比他的储蓄还少的欠款。 邓肯准备在1998年2月，前往纽西兰接受正驾驶飞行训练，以考取航空交通机师执照。为了考取这个执照，邓肯开始储蓄。 邓肯没有任何负债。他于92年购买一份人寿保单，以及胜安为机师购买的划一保单。 朱卫民事发前购买保额100万元递减保费房屋抵押贷款保险 罹难机师朱卫民事发前购买了一份保额100万元的递减保费房屋抵押贷款保险（mortgage reducing insurance），不过，并没有迹象显示，他会采取自杀的行径，以便让家人获得赔偿金。 警方调查报告显示，朱卫民目前居住的房子是在1996年购买的。他是在1997年5月取得临时入伙准证，6月间搬进去住，当时，房子正在进行装修。银行是在5月间发出贷款。 11月间，朱卫民兴起了购买保险的念头。保险公司要他12月去检查身体。 胜安空难是在12月19日发生，保险公司于12月24日发出保险证书，指出有关保险是在12月19日开始生效。 除了这份100万元的保险外，朱卫民生前拥有多份保险，不过，这些保险是远在1979年，他在加入胜安航空公司之前购买的。 朱卫民生前财务状况 ＊卖房地产获250多万元资本收益 ＊公积金的户头结存约30万元 ＊股票交易累积亏损225万元 ＊欠股票行11万8000余元 邓肯生前财务状况 坠毁客机MI185的副机师邓肯在新加坡有2万余元的储蓄，警方调查显示，他有偿还债务的能力。 根据警方调查报告，邓肯在纽西兰有一笔储蓄。此外，他于1992年进入大学深造之前，曾在纽西兰购买了一份保险。 除邓肯外，调查显示，其他机舱人员的储蓄并不多。 不幸在空难中丧命的邓肯是纽西兰人，死时年仅23岁。
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