2009年5月12日星期二

联程机票难确认座位 航空公司称须在美国预订座位

联程北京到满洲里机票难确认座位 航空公司称须在美国预订座位

  美籍华人陈先生手持联程北京到芝加哥机票却无法从航空公司获得确认机位,而航空公司却有单程赴美北京到波特兰机票售卖,对此,他感到无奈,也觉得难以理解。航空公司自有说法,机票,但承诺会作安排。  陈先生向记者诉说,他去年12月4日在美国纽约购买了韩亚航空公司来回联程机票,返祖籍地台山过春节,联票的有效期为半年。现在想确认返美机票的机位,航空公司答复说,确认回程机票的机位已经没有,最快也要等待6月份以后才有。如果重新购买一张单程赴美机票就有机位。陈先生还透露,在他熟识的返美朋友当中,已经有多人遭遇到“类似”境况,有些人为赶时间返美处理公务,只好忍痛把联程北京到墨西哥机场机票作废,再自掏腰包重新购买一张单程北京到斯德哥尔摩机票返美,他担心自己恐怕也难逃此劫。  前天(26日)下午,记者前往韩亚航空公司驻广州办事处进行了解,该公司李东雨总经理接受记者采访时称,韩亚航空公司的广州——汉城——纽约线,全年都非常紧张和繁忙,如果是该航线的老顾客,他们购买联程票的话就会提前预订机位。公司对持联程机票乘客确认机位的做法,一贯是采取谁先预订机位就先给谁,然后根据联网的电脑数据显示是否有位置未安排,如果电脑显示无位置则要等候。最后,李东雨总经理向记者承诺,他会亲自跟进陈先生确认返美联程机票的机位事宜,尽快为其安排返美。>>以往评论



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联合航空推网上特惠票

联合航空推网上特惠票

  联合航空透过其香港网页 www.ual.com.hk,为旅客提供来往超过二百个美国航点的特惠北京到首尔机票。令联合航空成为首间在本港提供此服务的航空公司。联合航空在美国的航点推出「每日低价」北京到格拉斯哥机场机票服务,适用於由香港飞往美国的航班,机票。与联合航空以往的优惠不同,推出「每日低价」北京到合肥机票服务,将长期为旅客提供更广泛、更优惠的选择。旅客於网上购买一张联合航空经济客位北京到底特律机票可节省多达百分之四十。



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老百姓关心的是机票价格

老百姓关心的是北京到宁波机票价格

  中国民航对北京到威尼斯机票价格的放开,畏之如虎,机票。所实行的策略是步步为营,顽强抵抗。可现实情况是节节败退,屡战屡败,屡败屡战。  一家航空公司的高层人员透露说,航空公司与民航总局脱钩后,北京到布加勒斯特机票价格既不是由民航总局说了算,也不是航空公司说了算,一种新的价格制度将会取而代之。  他说,北京到赫尔辛基机票可能由民航总局、国家计委、物价管理部门、有关协会及航空公司组成相应的听证委员会,根据目前航空营运成本制定出相应的指导价格。航空公司可以根据市场情况按照指导价上下浮动,明折明扣,卖出的价格既不能是暴利,也不能以低于成本的倾销方式进行。  这个解释颇有点滑稽。  听证会只发生在北京到悉尼机票大幅涨价时有效,因为它有可能损害消费者的利益,并非什么时候,什么样的调价都需要听证。干吗要把一个挺简单的事办得那么复杂?难道企业连自主降价的权力都没有吗?  如此办事只有一个解释:那就是出于降价战的心理恐惧。  降价战真的那么可怕、可恶吗?中国民航的亏损真的是由于降价战引起的吗?中国民航真能逃脱降价战的战火吗?  我看未必。即便是低于成本的倾销价,也未必是恶性竞争,常常是企业处理不良资产的一种手段,变被动为主动的弃子取势的一种策略。对于这种事,还是采取“无为而治”的办法为好,大可不必痛心疾首。而且无论我们如何阻止降价战,其结果都是徒劳的。  但愿民航的重组不是以对抗降价战为目的,而建立的一种价格同盟,或者在各竞争对手中建立一种利益妥协,为竞争对手之间的交锋,寻求一种暂时的沉寂。即便是面对国外强大的竞争对手,也未必就要充满敌意和戒备,他们是我们请来的客人和朋友,别那样小肚鸡肠。否则,就会注定难逃“丑女过河”的尴尬:妹娃子要过河,哪个来背我?>>以往评论



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美试验新空中安全系统全程跟踪旅客订票乘机活动

美试验新空中安全系统全程跟踪旅客订票乘机活动

  美国政府将要开始试验一种新的空中安全系统,用来纪录乘客的旅行活动和乘坐航班的安排。这一高科技系统将把全美的每一个预订系统与美国政府的数据库连接起来,搜寻那些可疑的旅行方式,机票。  这样当一名乘客购买北京到三亚机票时将提供他的住址、信用卡号码和与同机其他乘客的关系,根据这些信息,空中安全系统来为这名乘客进行危险评级,那些被认为是高危险的乘客将受到航空安全部门的格外关照,专门挑选出来做进一步的核查。  这一空中安全系统将寻找乘客当中高危险的乘机方式,比如某人在为其他四人购买北京到温州机票时提供的都是同一地址,但却要求坐在机舱的不同位置。此外这一系统还将分析乘坐不同飞机乘客之间的关系以及每位乘客的旅行纪录,这就要求连接数百个不同的数据库以便找到相关的信息。  美国“三角洲”航空公司与西北航空公司已经承认他们正在为这一空中安全系统的原型产品而工作,美国政府计划在未来几个月内开始对这两个原型系统进行试验。  据负责这一项目的安全顾问约瑟夫-巴尔佐向《华盛顿邮报》表示:“这不是天方夜谭,这一系统技术将基于行为分析,它将向我们提供人们头脑中旅行的真实想法。”  但是这一系统也受到人权组织的反对,他们指责美国政府所采取的安全措施是对人们隐私的大举践踏。>>以往评论



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美航空公司始用无线检票设备

美航空公司始用无线检票设备

  美国航空公司日前在芝加哥、纽约及达拉斯三地机场开始使用无线检票装置。  据CNN介绍,机票,使用这种装置后,乘客只要在检票口处的飞机座位上选定自己的座位就能径自上机,而飞机上的乘务组通过无线通讯就能立即知道乘客选择座位的情况进行安排,从而减少乘客等候时间和减少差错。目前该无线自动检票系统仅对携带少量随身行李的乘客开放,对有托运行李的乘客仍需进行人工检票。



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美洲、联合航空公司同意将电子售票系统联网

美洲、联合航空公司同意将电子售票系统联网

  美国最大的两家航空公司--美洲和联合航空公司日前宣布,它们将对各自的电子售票系统实现联网。乘客的行程如果包含上述两家航空公司,那么他只需持有一张北京到哥本哈根机票即可,而无须象原先那样拿两张。美洲航空公司说,这一联网措施将于3月13日开始实施。根据美洲和联合航空公司达成的协议,如果乘客在其中一家预订的航班被取消了,机票,他可凭电子北京到汕头机票和身份证在另一家航空公司重新预订到北京到齐齐哈尔机票。美洲航空说,目前,它65%的乘客使用电子北京到渥太华机票。>>以往评论



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美民航业网上销票获得巨大成功

美民航业网上销票获得巨大成功

  据一项最新统计,美国今年的网上北京到佳木斯机票销售将在去年(47亿美元)的基础上增长85%,达到87亿美元。  调查发现:今年,各大航空公司的北京到休斯敦机票主要是通过自己的网站销售,所占比例为全部北京到包头机票的58%,比去年提高了5%。这主要应当归功于各航空公司卓有成效的新投资政策,同时也与它们同一些旅游网站,如著名的Expedia和GetThere开展多种经营方式(此举为航空公司创造了较大的发展空间)有着密切关系。  虽然最近网络业在发展过程中遇到了种种挫折,但是航空公司并非是将网上销售作为自己唯一的销售渠道,而是作为一个补充,因此取得了十分明显的成效。专家指出:航空公司并未利用互联网来吸引自己的股东,它们也没有向风险投资机构借钱,机票。互联网对航空公司来说只不过是一个更加有效的北京到哥本哈根机票销售渠道和一个能够明显节省经营成本的渠道而已。  在过去的12个月以来,航空公司通过网上销票节省了1亿多美元的销售成本。据称,网上售票,每张北京到重庆机票可节省航空公司十分之一的成本。  



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