新航坠机事件打击股价 所罗门美邦仍建议趁低吸购新航股票
新航006班机在台北坠毁事件，将会影响航空公司未来的载运率和收益率，成本也会因为保费增加和市场促销费用上扬而增加，不过所罗门美邦（Salomon Smith Barney）仍将新航股票维持在表现突出及低风险的级别。 这家投资机构认为新航仍是全球飞行记录最好的航空公司，建议投资者趁低吸购新航股票，并将它的目标价锁定在20元的价位。 不过，市场在新航宣布赔偿每名罹难者40万美元的消息后，新航股价昨日持续滑落，闭市时达到16元的新低点。 所罗门美邦在最新的分析报告中预计，以波音747-400的价格和折旧来推算，出事的新航飞机的价值大约是1亿2000万美元（约2亿零640万新元），相信新航已经为飞机投保。 以新航目前73%的客货总载运率来推算，新航很容易就能重新调配另一架飞机继续经营这条航线，公司也已宣布将立刻赔偿每人2万5000美元，随后再公布赔偿详情。 所罗门美邦估计，保险公司将会承担这笔费用。否则，新航的首期赔偿金额是250万美元。如果以胜安空难时赔偿每人20万美元的方式推算，新航必须再付出2000万美元赔偿金。 该机构表示，由于不少赔偿金将由保险公司支付，对新航财务状况的影响甚微，但短期内新航的载运率和收益率都会降低。每公里乘客收入或者搭客收益率有1%的变动，将影响到新航未来两年税前盈利波动3%。 新航为了重新树立形象和品牌，将必须拨出更高的开支，而保费也将增加，这将提高总经营成本。 所罗门美邦仍然看好新航未来前景的因素是，新航仍是全球最安全的航空公司之一。该机构举例说，胜安空难后，新航股价下跌5.1%，三个月后上扬了20.5%；法国协和出事后，法航股价下滑3.5%，三个月后上扬20.3%。 另一方面，在新航周末宣布每位遇难者赔偿金40万美元之后，新航昨日闭市报16元，跌0.5元，持续了星期五的跌势，是客机失事后的最低价位。 新航客机失事隔天，股价就应声而跌，但跌势没有星期五来得重。客机进入错误跑道的调查，导致新航的股价上周闭市重挫5.7%，下跌1元，以16.50元收市。 早报中英对照 载运率：traffic 收益率：yield 客货总载运率：overall load factors 每公里乘客收入：（RPK）revenue passenger kilometers 搭客收益率：passenger yields
相关的主题文章：
没有评论:
发表评论