五家航空公司自订票价协议 京沪航线明折明扣
倍受关注的京沪航线票价今天起实行明折明扣，其中虹桥机场始发最低７．５折，浦东机场始发最低６折。同时实行明折明扣的还有上海－大连航线，由于该航线上海始发航班全部在浦东机场，因此最低折扣幅度统一实行６折。 此次明折明扣不是民航总局“官方指令”，而是这些航线上共飞的航空公司之间一次价格联盟，称得上真正的企业行为。京沪航线的协议方为国航、东航、上航、新华航、北方航，沪连航线的协议方为东航、上航、厦航、北方航、海航、深航。据了解，民航总局目前允许的国内明折明扣航线为１５条，其中上海始发有５条，分别从上海至广州、深圳、海口、重庆、三亚。 而事实上，非明折明扣航线暗折始终不断，被称之为“黄金线”的京沪线由于客源好，竞争尤其激烈，五家航空公司执飞的总航班数最多时一天可达３６班，市场实际销售价最低打到票面价５折以下。参加这次“价格联盟”的一些航空公司表示，之所以企业自主决定京沪线明折明扣，实在是市场逼出来的，他们认为，与其暗折屡禁不止滋生各种腐败等不正常现象，倒不如公开折扣使市场更为规范有序。航空公司目前已将此协议上报民航当局。但记者昨天获得可靠消息，民航决策层、管理层正在慎重考虑，尚未表示同意。由于北京到汕头机票销售之前就已开始，不论民航总局首肯与否，今起明折明扣似成定局。 值得关注的是，民航总局现行票价政策无松动迹象。由于去年全行业盈利仅数千万元，效益不好的主要原因被认为就是票价市场太乱。民航华东管理局运输处副处长李锦高透露，民航总局已于１月２４日发出更加严厉的规定：出售散客全价和团队９折北京到三亚机票的票面不得附加“不得签转”、“不得退票”、“不得更改”等限制条件；禁止暗扣销售，散客充团，乱发本票，无证代理，超标准支付手续费；航空公司和北京到兰州机票销售代理人必须严格执行现行票价政策，禁止超出范围打折、降价销售北京到布拉格机票，必须实行明码标价，必须据实填开北京到墨西哥机票，做到票面价与实收款一致，严禁暗扣销售等欺诈行为。 面对“禁折令”屡禁不止的局面，民航总局与航空公司选择了两条不同的道路。民航总局的严禁折扣也是用心良苦，而航空公司主动出击也是一种探索，究竟收效如何，还需拭目以待。>>以往评论
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